استيراد السيارات المستعملة: كل ما يحتاج الجزائريون معرفته مسبقاً

السيارات – منذ إعلانها الرسمي ، أصبحت إعادة ترخيص استيراد السيارات المستعملة من قبل الأفراد الجزائريين على شفاه الجميع ، مما أثار تساؤلات عابرة. عدة أسئلة ، أي عذاب ، سنحاول تقديم إجابة في السطور التالية.

تعمل الحكومة على الانسحاب من الأعمال التجارية ، قدر الإمكان ، سوق السيارات ، الغارق منذ فترة طويلة في أزمة عميقة. للقيام بذلك ، أعاد فتح الطريق لاستيراد السيارات المستعملة التي يقل عمرها عن ثلاث (3) سنوات لصالح المواطنين الجزائريين.

قرار أدى بسرعة إلى طرح الأسئلة. لكن سؤالاً واحداً فقط من الأسئلة التي أثيرت يعود ، وهو يصر على الإصرار ويفرض نفسه في كل النقاشات. ذلك من معرفة ما إذا كان سعر تكلفة الآلة المستوردة في متناول الجزائري أم لا.

تعتمد الإجابة هنا ، أولاً ، على كيفية وصف القانون المعمول به لوسائل تحويل العملة إلى الخارج. هذا أثناء شراء أي سيارة. بعبارة أخرى ، من الصعب حقًا اتخاذ قرار بشأن السؤال دون معرفة ما إذا كان هذا الأخير سيتم من خلال بنك أو أقارب المشترين.

المقيمين خارج التراب الوطني. على أية حال ، هذا ما أوردته الصحيفة اليومية الشروق هذا الثلاثاء 11 أكتوبر 2022. يعتقد نفس المصدر الإعلامي ، مع ذلك ، أن يعرف بأي وسيلة يمكن للسكان تحديد مصطلح استيراد المنتج المختار ، إلى حد ما ، يمكن الوصول إليه.

يشير في هذا الصدد إلى أنه في حالة شراء سيارة من مؤسسة تقع داخل منطقة شنغن ، فإن أي طرف مهتم سيستفيد من الحق في خصم ضريبة القيمة المضافة عندما تغادر المقالة المعنية الأراضي الأوروبية.

استيراد السيارات بالجزائر: سيارات اقل من 3 سنوات في انظار المواطن

لتوضيح النقطة المذكورة أعلاه ، استشهدت وسائل الإعلام العربية كمثال استيراد السيارات من إقليم العاصمة. “في فرنسا ، الضريبة 19٪. وهو ما يعني أن سيارة 10 آلاف يورو سيكلف المشتري الجزائري 8000 €. مجموع يضاف إليهخيمة التكاليف وسائل النقل “، محدد-هل نحن بعد ذلك.

ينظر فيدخول إقليم Dz ، كل شيء مركبة ذات أربع عجلات مستوردة سيخضع لـ ضريبة القيمة المضافة (19٪). بالإضافة إلى الحقوق جمرك. هؤلاء همأنت حسب قيمة السيارة ، أي سعرها ومصدرها. إنها تعتمد ، حسب ما سبق ذكره يوميًا ، بشكل خاص على سعة المحرك.

يبدو أن ملاحظة أخرى قدمها الأخير صريحة: استخدام الواردات التي يقل عمرها عن ثلاث (3) سنوات من قبل الأفراد سيضغط على سوق السيارات المُجمَّعة محليًا ، بما يتجاوز السيارات المتاحة حاليًا في مواقع البيع الجزائرية. الاتجاه القادم المحتمل أكده نادر كيري ، المتخصص في سوق السيارات.

“ستكون هناك العديد من العلامات التجارية في الجزائر. الشيء الذي سيخلق فيريجدول تعديل القدرة التنافسية للتكلفة. السيارات سوف يكون متوفرة بأسعار أرخص بكثير من تلك التي لوحظت حاليًا ، مع توفر خدمة ما بعد البيع. بالإضافة إلى الضمان وقطع الغيار “. هؤلاءر ما صرح به الخبير المذكورالشروق.