تعرف على أهم زوايا العجل المؤثرة على السيارة – المربع نت

زاوية الكامبر “Camber”:

هي زاوية ميل العجلة بالنسبة للمستوى الرأسي، يمكن رؤيتها عند النظر للسيارة من الأمام في الغالب لا تجد العجلات متطابقة مع المحور الرأسي بل تجد ميل بسيط كما موضح بالصور، كما يمكنك ملاحظتها بشدة في بعض السيارات المعدلة.

يوجد ثلاثة أنواع من هذه الزاوية:

1- صفر زاوية كامبر: عندما تكون العجلات في مستوي أفقي واحد.
2- زاوية كامبر موجبة: عند ميل العجلات للخارج.
3- زاوية كامبر سالبة: عند ميل العجلات للداخل.

اقرأ أيضاً: تعرف على مدى أهمية حساس زاوية التوجيه

زاوية التو “Toe”:

هي زاوية ميل العجلة بالنسبة للمستوى الرأسي، ولا تجعل الأمر يختلط عليك، لأننا سننظر من أعلى السيارة في هذه الحالة، كما نوضح بالصور أيضاً حتى تتخيل الشكل بالكامل.

يوجد ثلاثة أنواع من هذه الزاوية أيضاً:

1- زاوية تو موجبة: عندما تكون العجلات قريبة من بعض من الأمام وتسمي “تو إن Toe in”
2- زاوية تو سالبة: عندما تكون العجلات بعيدة عن بعض من الأمام وتسمي “تو أوت Toe out”
3- صفر زاوية تو: عندما تكون العجلات متوازية مع بعضها ومع المحور الرأسي.

اقرأ أيضاً: أشهر أسباب اهتزاز عجلة القيادة

زاوية الكاستر “Caster”:

هي زاوية ميل محور توجيه العجلة للخلف أو الأمام بالنسبة للمستوى الرأسي، تظهر عند النظر إليها من الجانب، ولتوضيح أكثر، عند النظر إلى السيارة من الجانب يمكنك رؤية ماص الصدمات أو المساعد يأخذ بعض الميل جهة اليمين أو جهة اليسار، حيث يمثل هذا الميل زاوية الكاستر.

يوجد ثلاثة أنواع من هذه الزاوية أيضاً:

1- صفر زاوية كاستر: عندما يكون المساعد في مستوي رأسي.
2- زاوية كاستر سالبة: عندما يكون المساعد مائلاً للأمام.
3- زاوية كاستر موجبة: عندما يكون المساعد مائلاً للخلف، وغالباً ما يتم استخدام هذا النوع بالسيارات.