تقرير يؤكد أن جنرال موتورز ليس لديها تاريخ محدد لنهاية محركات الاحتراق – السيارات الموقع العربي الأول للسيارات

السيارات – يجري الانتقال إلى السيارات الهايبرد والكهربائية بوتيرة متسارعة . وقد وضعت جنرال موتورز بعض الأهداف الخاصة بها في هذا الإطار. ولن يقتصر الأمر على استثمار 35 مليار دولار في تطوير السيارات الكهربائية والذاتية القيادة حتى عام 2025 ، ولكنها تأمل في التحول للسيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2035. وعلى الرغم من ذلك ، يشير تقرير جديد إلى أنه لا يوجد تاريخ نهائي محدد لوقف السيارات بمحركات الاحتراق الداخلي لبعض العلامات التجارية في جنرال موتورز.

ويأتي هذا التقرير ليؤكد أن شفروليه وجي إم سي من المحتمل أن يكونا آخر العلامات التجارية لجنرال موتورز من حيث تقديم سيارات بمحركات عادية. وعلقت ستيفاني برينلي ، محللة السيارات الرئيسية في S&P Global Mobility ، قائلة: “تلعب جي إم سي وشيفروليه دورًا رئيسيًا في السوق . وستكون وتيرة تبني المستهلكين للسيارات الكهربائية من هذه العلامات واتخاذ قرار بإجراء هذا التبديل أمر تدريجي. ”

وقد التزمت الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز ماري بارا بتقديم 30 سيارة كهربائية للبيع على مستوى العالم بحلول عام 2026. وبحلول عام 2030 ، من المقرر ألا يكون لدى كاديلاك وبويك سوى السيارات الكهربائية للبيع. وبحلول عام 2026 ، ستكون السيارة الوحيدة التي تعمل بالبنزين في تشكيلة كاديلاك هي إسكاليد .

وبالإضافة إلى ذلك ، سيكون الأمر بمثابة صدمة عندما تسقط كورفيت أخيرًا أي نوع من محركات الاحتراق . في حين أن الإصدار الهجين الجديد قد بدأ بالفعل في اجراء الاختبار. لكن جي إم سي وشيفروليه ستستمران في تقديم محركات الاحتراق لفترة.