122 تسجيلاً على المنصة الرقمية لوزارة الصناعة – dzmotion

تلقت المنصة الرقمية الجديدة التي أنشأتها وزارة الصناعة لتلقي طلبات الترخيص لأنشطة الوكلاء وبناء المركبات ما لا يقل عن 122 تسجيلًا من المشغلين منذ إطلاقها هذا الأسبوع. زملائنا في الإذاعة الوطنية محمد جبليل مدير الصناعات الحديدية والصلب والميكانيكية وصناعات الطيران والبحرية على مستوى وزارة الصناعة.

وبشأن تنظيم الواردات في هذا القطاع ، أبرز المسؤول الدور الذي يجب أن تقوم به وزارة التجارة وترويج الصادرات ، لا سيما من خلال الوكالة الوطنية لتنشيط الصادرات (Algex) للسيطرة على أي محاولات لزيادة الشحن.

وأوضح أن هذه الإجراءات التي تهدف إلى مراقبة الواردات تخص تجار السيارات الجديدة فقط وليس المصنعين الذين يستوردون التحصيلات المخصصة لنشاطهم.

وهكذا ، فإن الفرع الجزائري لمجموعة Stellantis ، التي وقعت للتو المواصفات الجديدة وكذلك اتفاقية مع الوكالة الجزائرية لتشجيع الاستثمار (AAPI) ، يجب أن تبدأ “في نهاية عام 2023” لإنتاج هذه المركبات الأولى من العلامة التجارية الإيطالية. “FIAT” ، من مجموعات مجمعة ، قبل دمج المكونات المصنعة محليًا “نهاية عام 2024”.

هذا المصنع مطالب أيضًا بإنتاج مركبات بهيكل وشاسيهات مصنعة ومطلية محليًا ، وفقًا للمواعيد النهائية المحددة في المواصفات ، يضيف نفس المدير.

ولدى سؤاله عن السيارات التي سيتعين تصنيعها في الجزائر ، أوضح السيد جبلي أنها ستكون في الأساس سيارات متوسطة المدى تهدف إلى تلبية احتياجات السوق المحلية ، وربما أسواق أخرى مثل أوروبا.

وفي إشارة إلى حظر استيراد وإنتاج سيارات الديزل ، قال المسؤول إن المصنعين المقيمين في الجزائر سينتجون أيضا سيارات كهربائية ، مؤكدا أن المستثمرين أبدوا رغبتهم في إنشاء محطات شحن وكذلك المعدات اللازمة لتداول السيارات. هذا النوع من المركبات.

ووفقا له ، يجب أن يصل المصنعون إلى مستوى إنتاج من 60.000 إلى 70.000 وحدة / سنة ليكونوا قادرين على المنافسة ودمج “جزء جيد” من الأجزاء المنتجة محليًا.

(المصدر: الإذاعة الوطنية)